進口（kǒu）煙台軸承振動（dòng）和噪聲的關聯關係

進口煙台軸承振動和噪聲的關聯關係

　　進口軸承本身通常不會產生噪聲。被認為是“軸承噪聲”的，實際上是在軸承周圍的結構直接或間接產（chǎn）生（shēng）振動時發出的聲音。因此噪聲問題通常應按涉及整個（gè）軸承應用的振動問題來考慮和解決。振動和噪聲往往是相伴而生的一對事物，噪聲的根源可以歸結為（wéi）振動，因而解（jiě）決噪聲問題應從減小振動入手。

　　軸承振動基本可以歸結為負載時滾動體數量變化（huà）、配合精度、局部損壞及汙染等因素激發，應（yīng）通過軸承的合理配置盡可能減低這些因素的影響。以下Ms.參將一些應（yīng）用中的經驗（yàn）積累（lèi）與大家做一個（gè）分享（xiǎng），作為軸承係統設計中的（de）借鑒和參考。

　　負（fù）載滾動體數量變化引起的激發力（lì）因素

　　當徑向負荷作（zuò）用在軸承上時，在轉動過程中承（chéng）受負荷的滾動體數量會稍有改變，這樣導致軸承沿負荷的方向有輕微的位移，因而產生的振（zhèn）動是不能避免的，但可以通過在所有滾動體上施（shī）以軸（zhóu）向預緊力來減小振動(不適用於圓柱（zhù）滾（gǔn）子軸承)。

　　配合部（bù）件的精度因（yīn）素

　　如果軸承套圈與（yǔ）軸承（chéng）座或軸之間是過盈配合，進口（kǒu）軸承套圈可能會跟隨聯接部件的形（xíng）狀而變形。如果兩者之間有形狀上的偏（piān）差，在運作時可能會導致振動。因此，軸頸和座孔加工到所需的公差標準。

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