煙台進口軸承振動和噪聲的關聯關係

煙台進口（kǒu）軸承（chéng）振動和噪（zào）聲的關聯關係

　　進口軸（zhóu）承本身通常不會產生噪聲（shēng）。被認為是“軸承噪聲”的，實際上是在軸承周（zhōu）圍的結構直接（jiē）或間接（jiē）產生振動時發出的聲音。因（yīn）此噪（zào）聲問題（tí）通常應按涉及整個軸承應用的（de）振動問題來考慮和解決。振動和噪聲往（wǎng）往是相伴（bàn）而生的一對事物，噪（zào）聲的根源可以歸結為振動，因而解決噪聲問題應從減小振動入手。

　　軸（zhóu）承振動基本可以歸結為負（fù）載（zǎi）時滾動體數量變化、配合精度（dù）、局部損壞及汙染等因素激發，應（yīng）通過（guò）軸承的合理配（pèi）置盡可能減低這些因素的影響。以下Ms.參將一些應用中的經驗積累與大家做一個分享，作為（wéi）軸承係統設計（jì）中的借鑒和參考。

　　負載滾動體數量變化引起的激發力因素

　　當（dāng）徑（jìng）向負荷作用在（zài）軸承（chéng）上時，在轉（zhuǎn）動過程中承受負（fù）荷的滾（gǔn）動體數量會稍有改變，這樣導致軸（zhóu）承沿負荷（hé）的方向有輕微（wēi）的位移，因而產生的振動是不能避免的，但可以通過在所（suǒ）有滾動體上施以軸向預緊力來減小振（zhèn）動(不適用於圓柱滾子（zǐ）軸承)。

　　配（pèi）合部件的精度因素

　　如（rú）果（guǒ）軸承套圈與軸承座或軸之間是過盈配合，進口軸承套圈可能會跟隨聯接（jiē）部件（jiàn）的形狀而變形。如果兩者之間（jiān）有形狀上的偏差，在運作（zuò）時可能會導致振（zhèn）動。因此，軸頸和座孔加工到所需的公差標準。

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