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絲杆升降平(píng)台
S係(xì)列斜齒-蝸輪蝸杆(gǎn)減速(sù)機(jī)與無級變速機組合
K係列螺旋錐輪齒輪減速機與無級變速機組合
R係列斜齒輪硬齒輪麵減速機與(yǔ)無級變速機(jī)組合
K係列斜齒(chǐ)-螺旋(xuán)錐齒輪減速機
S係列斜齒-蝸輪蝸杆減速機
F係列平行(háng)軸斜齒輪減速機
RV雙蝸輪減速器組合
電機(jī)
R係列斜齒輪硬(yìng)齒麵減速機
RV係列蝸輪蝸杆減速(sù)機
T係列螺旋錐(zhuī)換向齒輪減速(sù)機
HD係列螺旋錐齒輪換向器
ARA螺旋齒輪換向器
X.B係列擺線針輪減速機
WB係列微型擺(bǎi)線(xiàn)針輪減速機(jī)
MB係列行星摩擦式(shì)無極變速器
F係列平行軸斜齒輪與無極變速機組合
我國減速機行業增幅良好發展穩定
近些年來,由於我國采(cǎi)取了積穩定的貨幣政策,固定資產的投資力度加大,交通、建築、機械、國防等行業領域獲得了大的扶持,帶動了減速(sù)機行業保持良好增幅。減速(sù)機(jī)機械製造行業屬於國民經濟的基礎裝(zhuāng)備行業,其發展長期與國家宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關。
而隨著減速步(bù)進電機行業近(jìn)幾年來在工(gōng)業生產水平、管理方式、營銷(xiāo)模式、產品產量、出口(kǒu)交(jiāo)貨值的提高,也相應的帶動了產業鏈的均衡協作,使得減速機行(háng)業逐步融入高端產業鏈的(de)鏈條中,成為自主創新的先鋒行業。
目前我國減速機行業進入高端應用領域,意味著在(zài)技術能力方麵,我國(guó)已經能(néng)在社會化配套生產和創新前沿得到國際(jì)認可,但(dàn)今天的成績(jì)又(yòu)成為我國減速機企業科技創新理念和產品開發的新的立足點。
長(zhǎng)期以來,我國減速機行業的產品(pǐn)多數處於低(dī)端技術水平,而(ér)要進入風電、核電以及航天航空領域配套的(de)設備,則必須滿足高端(duān)產品的要求。
國內減速機企業長期以來以(yǐ)多種形勢存在,有(yǒu)外資、股份製、中外合資等多種(zhǒng)經濟(jì)聯合體,產品的更新和研發的差距近幾年沒有充(chōng)分利用外資(zī)的技術共享(xiǎng)優勢,而有所拉大,而與市場上的需求相對不適,導致了(le)自主創新的產品多數屬於通用性產品,給外資企業不少搶灘國內高端市場的機(jī)會,這是绿巨人视频污下载急需改變的。
因此,減速機行業應在(zài)發展模式(shì)上、管理(lǐ)創新上多向外資企業學習,特別要在市場細分區域的規劃中,實現自己產品結構的模塊化,技術的嵌入化,建立開放式的成長模式,使行業向著標準化、規範(fàn)化的方(fāng)向看(kàn)齊。
讓國產高精密傳動設備替代進口,並進而擠進國際(jì)高端市場應用領域,是減速機企業(yè)的(de)發展視角的高切入點。目前,減速機生產正向著輕量化、簡約化、環保型進(jìn)發,我國減速步進電機(jī)行業也要在產品結(jié)構的研發上創造市場新需求,用前瞻性(xìng)的眼(yǎn)光延展市場領域。
相信隨(suí)著全球經濟浪潮的湧入,減速(sù)機企(qǐ)業的加工手(shǒu)段和設計理念能隨之提高,更(gèng)新產品(pǐn)周期,以個性化服務融入(rù)國際化的競(jìng)爭大潮中,迸發強勁力量